このサイトでは、セロー250のカスタム・セロー250用カスタムパーツに関して、ご紹介していきます。
セロー250用マフラーリスト
セロー250用のマフラーに関して
様々な改造パーツメーカーからセロー250用のマフラーが発売されています。
楽天市場のデータを使用して、リアルタイムで更新されるセロー250用マフラー一覧の更新プログラムを作成しました。
セロー250用マフラーの新発売がされた場合、更新されますので、チェックしてみてください。
セロー250用マフラーリスト・排気音（マフラー音）
【中古】セロー250用マフラーリスト – 楽天市場
セロー250用HIDバルブ・キット
セロー250でナイトツーリングを良くされる方は必見。
ドレスアップと視認性・被視認性の向上を両立させてくれるHIDについて書いてみます。
まず、今では、カスタムの定番となったHID化＆HIDバルブの交換。
バイクは、車と比較して振動も大きいことから、耐振動性能に優れたバラスト・バルブを選択することをオススメします。
適度に交換することを前提に、激安品を購入するというのも選択肢の一つですね。
また、35Wが定番ですが、高出力のハイワッテージHIDに換装するのもひとつですね！
ただし、太いバルブを使用したキットの場合、光軸ズレに注意が必要です。（特にマルチリフレクター採用車の場合。）
私が把握している限りでもこれだけのメーカーからセロー250用の交換用HIDバルブ・HIDキットが発売されています。
リアルタイム更新されるセロー250用のHIDリスト作りましたので、
↓をチェックしてみてください。
セロー250用HID一覧 – 楽天市場
セロー250用LED
こちらも、HIDと同様に、近年定番のドレスアップアイテムとなりました。
ウィンカーやライセンス灯など、純正でLEDが採用されることも非常に多くなりましたね。
LEDをより高輝度のものにしてみたり、若干色味を変更してみたりするのもドレスアップの楽しみの一つです。
ちなみに、ウィンカーやテールランプの色を変更するのは違法ですので、ご注意ください。
最近では、LEDバルブを採用した、プロジェクタータイプのフォグランプなんかもよく見かけますね！
セロー250用LEDバルブ・LEDウィンカー・LEDフォグランプ一覧 – 楽天市場
セロー250用スクリーン
セロー250適合のスクリーンを画像つきの一覧でご紹介しています。
通販などでのご購入にあたっては、適合などお間違いにないように！
スモークスクリーン・ミラースクリーン・実用性重視の大型スクリーンなど、いろいろラインナップがありますね。
セロー250用スクリーン画像リスト – 楽天市場
セロー250用アルミホイール・マグネシウム鍛造ホイール＆タイヤ
セロー250適合のアルミホイール・マグネシウムホイール
セロー250適合のアルミホイールを画像つきのリストでご紹介しています。
通販などでのご購入にあたっては、サイジングなど誤発注の無いようご注意ください。
セロー250用アルミホイール画像リスト – 楽天市場
セロー250用のマグ鍛ホイールをお得に購入する方法
アルミホイールやマグネシウム鍛造ホイールなど、バイク用といえど、
かなり高価なパーツですよね・・・。
それだけに効果も高い！（すみません。笑）
ビトーR＆Dのマグ鍛ホイールなんかは、40万円弱します。
そこで、おすすめしたいのが、状態の良い中古ホイール。
高級品であるため、オーナー様も大切にされる方が多く、
状態が良い物が多いのも特徴です。
車と違って、リム傷もつきにくいですし。
ということで、リアルタイム更新される、
セロー250用中古アルミホイールをリストを作ってみました。
【中古】セロー250用アルミホイールリスト
セロー250用タイヤについて
タイヤもネットで検索してみると、想像以上に安い店舗があります。
ナップスやライコランド・２りんかんといったパーツショップ以上に安く販売されている事が大半です。
ぜひ、一度チェックしてみてください。
今お使いのタイヤの購入価格は、おいくらでしたか？
セロー250用のタイヤ最安値ランキング – 楽天市場
セロー250の燃費と燃費向上・改善のコツ
燃費を向上させるコツとしては、電子制御式の燃料噴射装置（フューエルインジェクション）を採用しているAT車の場合、フットブレーキを使うよりもエンジンブレーキを使うほうが燃費が向上すると言われています。
この原理は、アイドリング時（走行中にアクセルを離している状態も含む）はアイドリング回転数を保つだけの燃料を噴射します。
しかし、エンジンブレーキを掛けている最中は、燃料噴射をストップします。
つまり、かなり微量ではありますが、エンジンブレーキが燃費向上に貢献するという訳ですね。
セロー250にも！
楽天で夏に話題を席巻した、アノ燃費向上グッズ！
セロー250のバラし方について
最後に、セロー250のバラし方に関して、ご紹介していきたいと思います。
オートバイの場合、サービスマニュアル・整備書と言うものを入手することが出来ます。
下記リンクでセロー250用のサービスマニュアルをご紹介していますので、チェックしてみてください。
エンジンや電装・機械系の細かい部分をいじるなら、必須です！
セロー250用サービスマニュアル・整備書 – 楽天市場
YAMAHA セロー250について
街乗りにも、ツーリングにも、そしてオフロードも楽しめる万能バイクです。
スピードは出ませんが高速も十分乗れます。一台で何役もこなせる上に燃費がすごくよい(私のはリッター30km/h、すごい人では40近く行くとか…)
250なので車検もいらず、懐にも優しいので助かっています。車高が高いので身長が低い人には足つきがきついかもしれませんが、両足のつま先がつけば問題ありません。何故なら他のバイクより軽いからです?万が一倒しても焦らず起こせます。これは女性には大きな利点だと思います。
あとは、オフロードバイクの特徴として頑丈です?山の中を走って、激しく倒したり、捲ったり、岩にぶつけていますが壊れたことは無いです。(勿論パーツを取り替える位のことはありますよ)なので、なかなかメンテナンスでバイクショップに持ち寄る機会がなく寂しいです(笑)あと、オフロードバイクは汚れて傷つけてなんぼですので、外装が傷ついて心が傷つくこともありません。
あと見た目がかっこいいのもはずせません。子供の頃仮面ライダーに憧れた人なら一目惚れするデザインじゃないでしょうか？
オンオフ共にこのSEROWは私の相棒です。ただ、キャブタイプのSEROWは冬場は始動に時間がかかるので待ち時間が寒いのが難点ですが、その間にタイヤの溝や、ランプなどの点検をすれば問題ありません！
以前セロー２２５に乗っていました。
オフロード車は荒れ地を走れるようにシート高が高いのが多いですがセローは低いです。
カワサキ KLX890mm
ホンダ CRF875mm
セロー810mm
背の低い人も乗りやすいですね。逆に背の高い人は窮屈で長時間乗っていると膝や足首が痛くなるかもしれません。
私がそうでした（笑）
ではなぜ乗っていたか。まずは安かったから。オフロード車はバイクでも更にマイナーな部類かもしれません。
なのでしょうか中古でも全体的に高いです。セローは多く出回っていてモデルもいっぱいあるので中古もわりとお手軽。
安くても人と一緒はいやという人は、パーツで個性を出しましょう。
先程も申したとおり本体の数が出回っています。ということはパーツメーカーもパイが多いもののほうが嬉しいので
セロー用のパーツを多く出します。結果バリエーションが増えます。カスタムもそうですが補修部品の場合もマイナーな
車種に比べると安く手に入ります。ランニングコストが抑えられるのは魅力的です。
と、セローの魅力は色々安いだけじゃないのかと思われるのもあれなんで性能面
空冷４気筒なので、マイルドなエンジン音と加速です。オフロード車はピーキーというイメージですがあれは２ストです。
スターターもセルがついています。今はオフ車といえどほぼついていますが、２０年前くらいはセル付きはセローくらいでしたねぇ
クラッチタイミングも幅があって易しいと思います。ここはいくらでも調節できますが。
と、初心者でも乗りやすく、こけにくい。こけても起こしやすい。傷がついても味になる。セロー。オフ車はお勧めです。
災害の時にも悪路走破で役に立ちました。カモシカの名は伊達じゃありません！
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