KAWASAKI エリミネーター250カスタム・改造パーツリスト

このサイトでは、エリミネーター250のカスタム・エリミネーター250用カスタムパーツに関して、ご紹介していきます。

エリミネーター250用マフラーリスト

エリミネーター250用のマフラーに関して
様々な改造パーツメーカーからエリミネーター250用のマフラーが発売されています。
楽天市場のデータを使用して、リアルタイムで更新されるエリミネーター250用マフラー一覧の更新プログラムを作成しました。
エリミネーター250用マフラーの新発売がされた場合、更新されますので、チェックしてみてください。
エリミネーター250用マフラーリスト・排気音(マフラー音)
【中古】エリミネーター250用マフラーリスト – 楽天市場

エリミネーター250用HIDバルブ・キット

エリミネーター250でナイトツーリングを良くされる方は必見。
ドレスアップと視認性・被視認性の向上を両立させてくれるHIDについて書いてみます。
まず、今では、カスタムの定番となったHID化&HIDバルブの交換。
バイクは、車と比較して振動も大きいことから、耐振動性能に優れたバラスト・バルブを選択することをオススメします。
適度に交換することを前提に、激安品を購入するというのも選択肢の一つですね。
また、35Wが定番ですが、高出力のハイワッテージHIDに換装するのもひとつですね!
ただし、太いバルブを使用したキットの場合、光軸ズレに注意が必要です。(特にマルチリフレクター採用車の場合。)
私が把握している限りでもこれだけのメーカーからエリミネーター250用の交換用HIDバルブ・HIDキットが発売されています。
リアルタイム更新されるエリミネーター250用のHIDリスト作りましたので、
↓をチェックしてみてください。
エリミネーター250用HID一覧 – 楽天市場

エリミネーター250用LED

こちらも、HIDと同様に、近年定番のドレスアップアイテムとなりました。
ウィンカーやライセンス灯など、純正でLEDが採用されることも非常に多くなりましたね。
LEDをより高輝度のものにしてみたり、若干色味を変更してみたりするのもドレスアップの楽しみの一つです。
ちなみに、ウィンカーやテールランプの色を変更するのは違法ですので、ご注意ください。
最近では、LEDバルブを採用した、プロジェクタータイプのフォグランプなんかもよく見かけますね!
エリミネーター250用LEDバルブ・LEDウィンカー・LEDフォグランプ一覧 – 楽天市場

エリミネーター250用スクリーン

エリミネーター250適合のスクリーンを画像つきの一覧でご紹介しています。
通販などでのご購入にあたっては、適合などお間違いにないように!
スモークスクリーン・ミラースクリーン・実用性重視の大型スクリーンなど、いろいろラインナップがありますね。
エリミネーター250用スクリーン画像リスト – 楽天市場

エリミネーター250用アルミホイール・マグネシウム鍛造ホイール&タイヤ

エリミネーター250適合のアルミホイール・マグネシウムホイール
エリミネーター250適合のアルミホイールを画像つきのリストでご紹介しています。
通販などでのご購入にあたっては、サイジングなど誤発注の無いようご注意ください。
エリミネーター250用アルミホイール画像リスト – 楽天市場

エリミネーター250用のマグ鍛ホイールをお得に購入する方法

アルミホイールやマグネシウム鍛造ホイールなど、バイク用といえど、
かなり高価なパーツですよね・・・。
それだけに効果も高い!(すみません。笑)
ビトーR&Dのマグ鍛ホイールなんかは、40万円弱します。
そこで、おすすめしたいのが、状態の良い中古ホイール。
高級品であるため、オーナー様も大切にされる方が多く、
状態が良い物が多いのも特徴です。
車と違って、リム傷もつきにくいですし。
ということで、リアルタイム更新される、
エリミネーター250用中古アルミホイールをリストを作ってみました。
【中古】エリミネーター250用アルミホイールリスト

エリミネーター250用タイヤについて

タイヤもネットで検索してみると、想像以上に安い店舗があります。
ナップスやライコランド・2りんかんといったパーツショップ以上に安く販売されている事が大半です。
ぜひ、一度チェックしてみてください。
今お使いのタイヤの購入価格は、おいくらでしたか?
エリミネーター250用のタイヤ最安値ランキング – 楽天市場

エリミネーター250の燃費と燃費向上・改善のコツ

燃費を向上させるコツとしては、電子制御式の燃料噴射装置(フューエルインジェクション)を採用しているAT車の場合、フットブレーキを使うよりもエンジンブレーキを使うほうが燃費が向上すると言われています。
この原理は、アイドリング時(走行中にアクセルを離している状態も含む)はアイドリング回転数を保つだけの燃料を噴射します。
しかし、エンジンブレーキを掛けている最中は、燃料噴射をストップします。
つまり、かなり微量ではありますが、エンジンブレーキが燃費向上に貢献するという訳ですね。
エリミネーター250にも!
楽天で夏に話題を席巻した、アノ燃費向上グッズ!

エリミネーター250のバラし方について

最後に、エリミネーター250のバラし方に関して、ご紹介していきたいと思います。
オートバイの場合、サービスマニュアル・整備書と言うものを入手することが出来ます。
下記リンクでエリミネーター250用のサービスマニュアルをご紹介していますので、チェックしてみてください。
エンジンや電装・機械系の細かい部分をいじるなら、必須です!
エリミネーター250用サービスマニュアル・整備書 – 楽天市場

KAWASAKI エリミネーター250について

KAWASAKIのエリミネーター250は、川崎重工業から製造販売されているオートバイでKAWASAKIのエリミネーターシリーズとして排気量別に生産されている車種の一つです。
KAWASAKIのエリミネーターはドラッグレーサーをコンセプトに開発されたマシンで、従来のクルーザーとは違ったスタイルで開発されたマシンとなっています。
エリミネーター250のエンジンは並列2気筒を流用した2気筒エンジンで、馬力は250CCの上限馬力の40馬力となっています。
エリミネーター250は1987年に開発され、1988年にはSE・LX仕様としてモデルチェンジも行われましたがその後しばらくの間は販売休止となり、1997年にV型2気筒エンジンを搭載したフルモデルチェンジされたエリミネーター250Vが発売されました。
エリミネーターシリーズには250・250V型の他にも、エリミネーター750・ZL1000・400・500・600・125CCなどの車種があります。

コメント

タイトルとURLをコピーしました