SUZUKI グラストラッカーカスタム・改造パーツリスト

このサイトでは、グラストラッカーのカスタム・グラストラッカー用カスタムパーツに関して、ご紹介していきます。

グラストラッカー用マフラーリスト

グラストラッカー用のマフラーに関して
様々な改造パーツメーカーからグラストラッカー用のマフラーが発売されています。
楽天市場のデータを使用して、リアルタイムで更新されるグラストラッカー用マフラー一覧の更新プログラムを作成しました。
グラストラッカー用マフラーの新発売がされた場合、更新されますので、チェックしてみてください。
グラストラッカー用マフラーリスト・排気音(マフラー音)
【中古】グラストラッカー用マフラーリスト – 楽天市場

グラストラッカー用HIDバルブ・キット

グラストラッカーでナイトツーリングを良くされる方は必見。
ドレスアップと視認性・被視認性の向上を両立させてくれるHIDについて書いてみます。
まず、今では、カスタムの定番となったHID化&HIDバルブの交換。
バイクは、車と比較して振動も大きいことから、耐振動性能に優れたバラスト・バルブを選択することをオススメします。
適度に交換することを前提に、激安品を購入するというのも選択肢の一つですね。
また、35Wが定番ですが、高出力のハイワッテージHIDに換装するのもひとつですね!
ただし、太いバルブを使用したキットの場合、光軸ズレに注意が必要です。(特にマルチリフレクター採用車の場合。)
私が把握している限りでもこれだけのメーカーからグラストラッカー用の交換用HIDバルブ・HIDキットが発売されています。
リアルタイム更新されるグラストラッカー用のHIDリスト作りましたので、
↓をチェックしてみてください。
グラストラッカー用HID一覧 – 楽天市場

グラストラッカー用LED

こちらも、HIDと同様に、近年定番のドレスアップアイテムとなりました。
ウィンカーやライセンス灯など、純正でLEDが採用されることも非常に多くなりましたね。
LEDをより高輝度のものにしてみたり、若干色味を変更してみたりするのもドレスアップの楽しみの一つです。
ちなみに、ウィンカーやテールランプの色を変更するのは違法ですので、ご注意ください。
最近では、LEDバルブを採用した、プロジェクタータイプのフォグランプなんかもよく見かけますね!
グラストラッカー用LEDバルブ・LEDウィンカー・LEDフォグランプ一覧 – 楽天市場

グラストラッカー用スクリーン

グラストラッカー適合のスクリーンを画像つきの一覧でご紹介しています。
通販などでのご購入にあたっては、適合などお間違いにないように!
スモークスクリーン・ミラースクリーン・実用性重視の大型スクリーンなど、いろいろラインナップがありますね。
グラストラッカー用スクリーン画像リスト – 楽天市場

グラストラッカー用アルミホイール・マグネシウム鍛造ホイール&タイヤ

グラストラッカー適合のアルミホイール・マグネシウムホイール
グラストラッカー適合のアルミホイールを画像つきのリストでご紹介しています。
通販などでのご購入にあたっては、サイジングなど誤発注の無いようご注意ください。
グラストラッカー用アルミホイール画像リスト – 楽天市場

グラストラッカー用のマグ鍛ホイールをお得に購入する方法

アルミホイールやマグネシウム鍛造ホイールなど、バイク用といえど、
かなり高価なパーツですよね・・・。
それだけに効果も高い!(すみません。笑)
ビトーR&Dのマグ鍛ホイールなんかは、40万円弱します。
そこで、おすすめしたいのが、状態の良い中古ホイール。
高級品であるため、オーナー様も大切にされる方が多く、
状態が良い物が多いのも特徴です。
車と違って、リム傷もつきにくいですし。
ということで、リアルタイム更新される、
グラストラッカー用中古アルミホイールをリストを作ってみました。
【中古】グラストラッカー用アルミホイールリスト

グラストラッカー用タイヤについて

タイヤもネットで検索してみると、想像以上に安い店舗があります。
ナップスやライコランド・2りんかんといったパーツショップ以上に安く販売されている事が大半です。
ぜひ、一度チェックしてみてください。
今お使いのタイヤの購入価格は、おいくらでしたか?
グラストラッカー用のタイヤ最安値ランキング – 楽天市場

グラストラッカーの燃費と燃費向上・改善のコツ

燃費を向上させるコツとしては、電子制御式の燃料噴射装置(フューエルインジェクション)を採用しているAT車の場合、フットブレーキを使うよりもエンジンブレーキを使うほうが燃費が向上すると言われています。
この原理は、アイドリング時(走行中にアクセルを離している状態も含む)はアイドリング回転数を保つだけの燃料を噴射します。
しかし、エンジンブレーキを掛けている最中は、燃料噴射をストップします。
つまり、かなり微量ではありますが、エンジンブレーキが燃費向上に貢献するという訳ですね。
グラストラッカーにも!
楽天で夏に話題を席巻した、アノ燃費向上グッズ!

グラストラッカーのバラし方について

最後に、グラストラッカーのバラし方に関して、ご紹介していきたいと思います。
オートバイの場合、サービスマニュアル・整備書と言うものを入手することが出来ます。
下記リンクでグラストラッカー用のサービスマニュアルをご紹介していますので、チェックしてみてください。
エンジンや電装・機械系の細かい部分をいじるなら、必須です!
グラストラッカー用サービスマニュアル・整備書 – 楽天市場

SUZUKI グラストラッカーについて

1990年代のトラッカーブームを受けて誕生したスズキの「グラストラッカー」。
マイナーチェンジを繰り返し、現在でも販売されている人気の理由はシンプルな作りと基本性能のよさでしょう。
ボディはスリムなトラッカースタイルで、軽くて小回りが利き、取り回しも楽に行えます。
また足つきもよく、小柄な人でも立ちゴケの心配がありません。
ただ本格的なトラッカースタイルからかハンドル幅が900mmと広いので、すり抜けの難しさや違和感を感じるかもしれません。
発売開始時のエンジンは空冷4サイクル4バルブSOHC単気筒でしたが、その後のマイナーチェンジにより2004年発売モデル以降は空冷4サイクル2バルブSOHC単気筒エンジン
が採用されています。
これにより実用回転域である低回転でのトルクが上がり、中低速で効率のよい走りになりました。
このため時速80kmを超えると振動が気になってきますが、普段の街乗りやツーリングでは、他のメーカーのトラッカーに比べても問題なく快適に走れます。
このような特徴からグラストラッカーは「飛ばす」バイクではありませんが、いかにもバイク命ということもなく、自然に乗れるシンプルなバイクです。
それゆえカスタムベースとしても使われやすく、またパーツも充実しているので、中古を買うときは妙な改造が無いか注意したほうが良いでしょう。

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